【省錢】我不想說對不起：鄧惠文給孩子的情緒成長繪本（附故事朗讀CD+鄧醫師私房情緒祕方）~熱賣中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 孩子最不願說「對不起」？
你知道對不起是有祕密的嗎？
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說「對不起」這件事，不只孩子覺得困難，大人也不容易做得到。
不願意說對不起的人，都認為說對不起代表我錯了，代表不值得被愛。
可是，被別人傷到的時候，又希望對方說對不起，才能確認對方重視我。
爸媽如何幫助孩子探索對不起背後，人們對愛與重視的需要？
愛麗想要爸爸帶她出去玩，但卻不小心把爸爸的熱咖啡弄翻了！
爸爸生氣地要愛麗說對不起，愛麗卻認為她沒錯......
鬧翻的父女兩人各自回到房間不跟對方說話，
這讓剛從外面回來的媽媽，就得面對解決父女問題的麻煩課題。
媽媽到底會怎麼做？最後愛麗會說限時下殺對不起嗎？
＊適讀年齡：（親子共讀）4~人氣產品排行榜8歲，（自行閱讀）8~12歲
＊附注音省錢王活動商品
本書特色
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1. 鄧惠文醫師嘗試以繪本形式與父母親探討孩子情緒背後的問題。
2. 邀請台灣知名插畫家錢茵共同創作。
3. 附CD：故事朗讀+鄧特價產品醫師給爸媽的情緒祕方 。
4. 附導讀夾頁：鄧醫師以專業角度寫的私房情緒祕方 (QRcode，隨掃隨聽)，細細體會身兼母親與心理治療師的評價真實觀察。
年終募集
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人氣商品
?國內推薦
特賣中華心理衛生協會 理事長?? 張珏
每個人都有情緒，有引發的緣由，也有其反應！父母如何在了解自己的情緒和反應下，理解孩子的反應，是一門功課！不要以為我們是成人了就不需要理解！這就是心理健康。
商品
商品訊息簡述:
作者： 鄧惠文
新功能介紹- 繪者： 錢茵
- 出版社：三采
新功能介紹 - 出版日期：2019/02/15
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
葉門叛軍半路劫物資 聯合國暫停糧食援助
聯合國援助葉門物資兩個月前突然中斷，經過2018流行產品網路人氣產品top10調查後發現，這些捐助的物資跟錢，可能被葉門叛軍半路劫走沒有發到難民手上。人道團體想直接去發送給難民也遭到拒絕，救援計畫被迫暫停。
這是葉門首都沙那的日常，沙國聯軍的空襲炸彈一丟下又是一場場生離死別。
沙那民眾：「空襲襲擊住宅區的時候大家在睡覺，婦孺是他們的目標。」
聯軍說他們對準的是軍事目標，但炸彈就掉在住家屋頂，實在很難讓人信服。CNN記者來到離首都要開五小時車的巴尼凱斯區，這裡雖然空襲沒那麼頻繁，但國際救援卻無法順利抵達，難民與餓逼近零距離。
葉門難民：「我先生去外頭工作，他賺5百或1千里亞爾(葉門貨幣)，他幫我們買食物再回家，但沒錢買衣服小孩的尿布或藥品。」
以前最重要的吃還不是問題，但兩個月前聯合國的補助突然沒了。
世衛組織員工：「他們(聯合國)以前每個月會給一包糧食、油或其他東西，停發的狀況大概發生在兩個月前，我們也不曉得為什麼聘我們的人知道原因。」
去年聯合國發現有1%的援助物資失蹤，CNN發現今年有數十個難民區，補助任務已在進行，但奇怪的是物資卻沒送到該收的人手上。
聯合國人道事務協調員格蘭德：「如果你不讓我們進去，不讓我們適當的做我們的工作，那我們就無法繼續(救援)。」
聯合國人員無法進入難民區且物資又失蹤，讓他們懷疑，控制當地的葉門叛軍青年運動組織把糧食送給軍隊，官員矢口否認。
青年運動組織副外長：「你(記者)剛剛說的不正確，這種錯誤有時候會發生，但這不是指並不代表，我們這方的政策是這樣，我們對任何援助人民的事情感到很高興，因為這些民眾是我們的力量與支撐。」
醫院裡的狀況沒比難民營好到哪裡去，病童個個骨瘦如柴，很多孩童營養不良。
旁白：「這名男孩肺部受感染，醫生說這是營養不良所導致，他快要一歲了但體重跟三個月的嬰孩差不多。」
護士雖有工作可做，但薪水之少同樣也自身難保。
醫院護理人員：「營養不良只是此地方，其中一個問題在青年運動組織下，我們也一樣甚至是我們政府聘用的人，回到家我們的孩子也一樣營養不良。」
叛軍青年運動組織控制貨運進出口大港荷台達港，每個月從中獲得3千萬的收入，但對老百姓見死不救，把錢跟物資給了他們認為最需要的軍人，讓人感慨萬分。
新聞透視》交部華航矛盾 暗藏民進黨派系權鬥
中國時報【朱真楷】
林佳龍在神隱多日後，昨親上火線扮演機師罷工事件和事佬。儘管表面對華航勞、資各打50大板，問題是，協商爭議早已延燒多時，作為公部門最有立場介入折衝的交通部長，卻遲至航班癱瘓、火燒屁股才出手，當為不為的背後，曝露民進黨正國會與新潮流間的派系權鬥思維。
華航機師公會以飛安為名提出的5大罷工訴求，雖多屬機師在爭取個人權益，但其中一項「過勞航班增派人力」確實與公眾利益息息相關。但交通部從頭到尾，卻以「官股只占華航35％股權」為由，自稱不便強勢主導華航運作。問題是，這種說法合理嗎？
首先，航運癱瘓衝擊國人「行」的權益，作為交通事業主管機關，本來就有其無法迴避的責任。再者，攤開華航12席董事，全是官派；就連3席獨立董事，也均出自官方或國營事業體系，交通部若真有心要介入，顯然就不是能不能，而是要不要而已。
所以問題來了。手握大權的交通部，在華航機師工會開戰之前，有用盡一切方法提前拔除罷工引信嗎？如果沒有，為何當為不為？
尤其，就在勞資談判破裂的昨天，交通部本應是救火都來不及了，為何卻有官員選在這種節骨眼向媒體放話「何煖軒不把交通部放在眼裡，只聽桃園市長鄭文燦的話」？姑且不談何煖軒的行事風格是如何，試問，華航董座明明就是官派的，交通部為何不與之站在同一陣線？刻意將華航董座單獨切割成為箭靶，有助解決紛爭嗎？如果沒有，為何要放這種話？打擊何煖軒，又有誰會得利？
當然，機師罷工的本質說到底就是勞資糾紛，不應動輒以政治角度解讀背後牽扯出的派系角力。只是，從正國會的林佳龍，公開對新潮流的「華航高層」提出諸多指桑罵槐的指控，要說裏頭沒有政治角力思維，恐怕很難令人相信。
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